Tips und Tricks E/T-maxx
Da ich gerade am umbauen meines E-maxx bin ,
werde ich hier mal so auflisten was mir dabei so auffaellt
und was geandert oder verbessert werden koennte .
Stossdaempferhalterung :
diese "Holzwurmschrauben" mag ich garnicht . Durch das grobe Gewinde
koennen Die sich recht leicht loesen . Und auserdem gibts nun mal keinen
Kreutzschlitzschraubendreher der um die Ecke geht .
Deshalb bevorzuge ich immer Maschinenschrauben mit Innensechskant.
Schliesslich gibts ja Innensechskantschluessel mit "Kugel",
heisst Die kann man etwas schraeg ansetzen um um die "Ecke" zu kommen .
Untere Stossdaempferbefestigung :
die untere Stossdaempferbefestigung hat nun mal wirklich nicht viel Fleisch
um die Schraube anstaendig zu halten .
Wenn man nicht gerade die etwas kostspieligere Loesung der "Performance Suspension"
einbauen will , laesst sich das Problem relative einfach beheben .
Einfach eine Schraube von der Gegenueberligenden Seite ganz durch den Halter durchdrehen ,
und Stossdaempfer mit einer Sicherungsmutter befestigen .
ACHTUNG : Flachkopf-schrauben verwenden , sonst streift die Antriebswelle !
Das sollte nun nicht mehr ausreissen.
Ueberrollbuegel
welchem "Echten E-maxx'er" ist das noch nicht passiert ?
mal abgesehen davon das die Originalen Karosseriehalter etwas schwach auf der Brust sind ,
( aber dafuer gibts ja 'ne Abhilfe , "die Verstaerkten" ).......................
die Originale Karosserie macht halt nur eine bedingte Anzahl an Ueberschlaegen mit,
bis sie auseinanderbricht oder zumindestens einreisst .
Dagegen gibts aber auch ein Mittel :
der Ueberrollbuegel als Verstaerkung fuer die Karosserie :
diese kleine Bastelarbeit ist sehr empfehlenswert !
verknauzte Karosserien nach ein paar kraeftigen Ueberschlaegen sollten damit eigentlich
der Vergangenheit angehoren .
Und hier noch eine andere Alternative als Ueberrollbuegel bzw Ueberrollkaefig:
mit Hilfe von einem Alu-Winkel und ein paar Senkschrauben laesst sich dieser
"Fahrer-Ueberrollkaefig" recht einfach am Chassis befestigen .
sorry fuer das "Gekritzel" im Foto , hatte noch keine Zeit das Anzubauen ,
aber ich denke jeder versteht wie der Anbau gedacht ist .
Auch in diesem Fall ( wie an dem oben gezeigten Ueberrollbuegel ) ,
4 Stehbolzen fuer die Batterie-befestigung verwenden , damit man die Haltelaschen nach
oben herrausnehmen kann .
Sollten normalerweise 2 extra im Zubehoer vom E-maxx dabeisein .
Das Oberteil von diesem Ueberrollkaefig dann noch mit etwas Schaum/Moss-gummi polstern ,
( zB selbstklebende Fenster-Dichtung ) damit der Lack von der Karosserie nicht abgekratz wird .
oder hier das Optimale , der Vollschutz :
Das Rezept zum Ueberschlagfesten E-maxx :
verstaerkte Karosseriebefestigungen und Ueberrollbuegel / oder Ueberrollkaefig